Maçarico
Feito de aço inoxidável, o maçarico é considerado o motor do balão. É ele quem transforma o gás em chama e faz com que o envelope mantenha-se cheio.
Como montar o maçarico
Em um quadro feito de tubos, monta-se uma “caneca” que servirá de base para fixação das válvulas da passagem, do relógio, do medidor de pressão de gás, da válvula de abertura do vapor para a chama-piloto, das conexões de ligações das mangueiras e a serpentina, por onde o gás passa expedindo-o até chegar aos bicos de saída.
Quando o balão está em ascensão, a temperatura no topo do balão é de aproximadamente 100ºC.
Os maçaricos possuem duas mangueiras que se conectam aos cilindros de gás, a mangueira que traz gás em forma líquida e, a que traz em forma de vapor.
É a partir do maçarico que o balão é controlado.
Fonte: ABB (Associação Brasileira de Balonismo).
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