01 ALVO DECLARADO PELO PILOTO (PDG)
Competidor tentará jogar UMA MARCA PRÓXIMA a um alvo selecionado por ele mesmo e declarado por ele antes do vôo.
O resultado é a distância do ponto de medição da marca ao alvo declarado. A menor distância é melhor.
terça-feira, 12 de abril de 2011
02 ALVO DECLARADO PELO JUIZ (JDG)
02 ALVO DECLARADO PELO JUIZ (JDG)
Competidores irão tentar jogar A MARCA PRÓXIMA A UM ALVO PREVIAMENTE MARCADO.
O resultado é a distância do ponto de medição da marca ao alvo em X, se colocado, ou do alvo. A menor distância é melhor.
Competidores irão tentar jogar A MARCA PRÓXIMA A UM ALVO PREVIAMENTE MARCADO.
O resultado é a distância do ponto de medição da marca ao alvo em X, se colocado, ou do alvo. A menor distância é melhor.
03 VALSA DA HESITAÇÃO (HW)
03 VALSA DA HESITAÇÃO (HW)
Competidores irão tentar jogar A MARCA PRÓXIMA A UM DOS VÁRIOS ALVOS PREVIAMENTE MARCADOS.
O resultado é a distância do ponto de medição da marca ao alvo em X mais próximo, se colocado, ou do alvo. A menor distância ó melhor.
Competidores irão tentar jogar A MARCA PRÓXIMA A UM DOS VÁRIOS ALVOS PREVIAMENTE MARCADOS.
O resultado é a distância do ponto de medição da marca ao alvo em X mais próximo, se colocado, ou do alvo. A menor distância ó melhor.
04 FLY IN(FIN)
04 FLY IN(FIN)
Competidores irão procurar o seu próprio local de decolagem e tentar jogar a marca o mais próximo do alvo previamente marcado ou do alvo em X.
O resultado é a distância do ponto de medição da marca ao alvo em X, se colocado, ou do alvo. A menor distância é melhor.
Competidores irão procurar o seu próprio local de decolagem e tentar jogar a marca o mais próximo do alvo previamente marcado ou do alvo em X.
O resultado é a distância do ponto de medição da marca ao alvo em X, se colocado, ou do alvo. A menor distância é melhor.
05 FLY ON (FON)
05 FLY ON (FON)
Competidores irão tentar jogar uma marca o mais próximo de um alvo selecionado por ele mesmo e declarado por ele durante o vôo.
O resultado é a distância do ponto de medição da marca ao alvo declarado. Menor distância é melhor.
O competidor deverá escrever claramente na sua marca anterior o seu alvo declarado para o fly on.
Competidores irão tentar jogar uma marca o mais próximo de um alvo selecionado por ele mesmo e declarado por ele durante o vôo.
O resultado é a distância do ponto de medição da marca ao alvo declarado. Menor distância é melhor.
O competidor deverá escrever claramente na sua marca anterior o seu alvo declarado para o fly on.
06 CAÇA A RAPOSA (HH)
06 CAÇA A RAPOSA (HH)
Competidores irão seguir um balão raposa e tentar jogar a marca o mais próximo ao alvo em X colocado PELA RAPOSA não mais que 02 metros na direção do vento em relação ao cesto após o pouso.
O resultado é a distância do ponto de medição da marca ao alvo em X. A menor distância é melhor
Competidores irão seguir um balão raposa e tentar jogar a marca o mais próximo ao alvo em X colocado PELA RAPOSA não mais que 02 metros na direção do vento em relação ao cesto após o pouso.
O resultado é a distância do ponto de medição da marca ao alvo em X. A menor distância é melhor
07 CAÇA A RAPOSA COM CORRIDA (wsd)
07 CAÇA A RAPOSA COM CORRIDA (wsd)
Competidores irão voar para o ponto de decolagem de um balão raposa, seguir o balão raposa e tentar jogar a marca o mais próximo do alvo em X colocado pelo balão raposa a não mais que 02 metros na direção do vento em relação ao cesto depois do pouso.
O resultado ó a distância do ponto de medição da marca ao alvo em X. A menor distância é melhor.
Competidores irão voar para o ponto de decolagem de um balão raposa, seguir o balão raposa e tentar jogar a marca o mais próximo do alvo em X colocado pelo balão raposa a não mais que 02 metros na direção do vento em relação ao cesto depois do pouso.
O resultado ó a distância do ponto de medição da marca ao alvo em X. A menor distância é melhor.
08 GORDON BENNETT MEMORIAL (GBM)
08 GORDON BENNETT MEMORIAL (GBM)
Competidores irão tentar jogar a marca dentro de uma(s) área(s) de pontuação o mais próximo a um alvo previamente marcado.
O resultado é a distância do ponto de medição da marca ao alvo em X, se colocado, ou do alvo. Menor distância é melhor.
Competidores irão tentar jogar a marca dentro de uma(s) área(s) de pontuação o mais próximo a um alvo previamente marcado.
O resultado é a distância do ponto de medição da marca ao alvo em X, se colocado, ou do alvo. Menor distância é melhor.
09 AO ALVO COM JANELA DE TEMPO (CRAT)
09 AO ALVO COM JANELA DE TEMPO (CRAT)
Competidores irão tentar jogar a marca dentro de uma área válida o mais próximo de um alvo previamente marcado. A(s) área(s) de pontuação terão períodos de tempos específicos de validade.
O resultado é a distância do ponto de medição da marca ao alvo em X, se colocado, ou do alvo. A menor distância é melhor.
Competidores irão tentar jogar a marca dentro de uma área válida o mais próximo de um alvo previamente marcado. A(s) área(s) de pontuação terão períodos de tempos específicos de validade.
O resultado é a distância do ponto de medição da marca ao alvo em X, se colocado, ou do alvo. A menor distância é melhor.
10 CORRIDA PARA UMA ÁREA (RTA)
10 CORRIDA PARA UMA ÁREA (RTA)
Competidores irão tentar jogar a marca no tempo mais curto dentro de uma(s) área(s) de pontuação.
O resultado é o tempo entre a decolagem e a queda da marca. O menor tempo é melhor.
Competidores irão tentar jogar a marca no tempo mais curto dentro de uma(s) área(s) de pontuação.
O resultado é o tempo entre a decolagem e a queda da marca. O menor tempo é melhor.
11 COTOVELO (EBW)
11 COTOVELO (EBW)
Competidores irão tentar a maior modificação de direção durante o vôo. A modificação da direção é o ângulo entre os pontos "A", "B" e "C".
O resultado é o ângulo ABC. Menor ângulo é melhor.
Competidores irão tentar a maior modificação de direção durante o vôo. A modificação da direção é o ângulo entre os pontos "A", "B" e "C".
O resultado é o ângulo ABC. Menor ângulo é melhor.
12 ÁREA TRIANGULAR (LR)
12 ÁREA TRIANGULAR (LR)
Competidores irão tentar obter a maior área de um triângulo ABC.
Competidores irão tentar obter a maior área de um triângulo ABC.
13 MÍNIMA DISTÂNCIA (MIN)
13 MÍNIMA DISTÂNCIA (MIN)
Competidores irão tentar jogar a marca o mais próximo do local comum de decolagem, depois de ter voado um mínimo de tempo definido.
O resultado é a distância do ponto de medição da marca ao ponto de decolagem. A menor distância é melhor.
Competidores irão tentar jogar a marca o mais próximo do local comum de decolagem, depois de ter voado um mínimo de tempo definido.
O resultado é a distância do ponto de medição da marca ao ponto de decolagem. A menor distância é melhor.
14 MÍNIMA DISTÂNCIA COM ÁREA DE PONTUAÇÃO (SF)
14 MÍNIMA DISTÂNCIA COM ÁREA DE PONTUAÇÃO (SF)
Competidores irão tentar jogar a marca o mais próximo ao ponto de decolagem dentro de uma(s) área(s) definida.
O resultado é a distância entre o ponto de medição da marca ao ponto de decolagem. A menor distância é melhor.
Competidores irão tentar jogar a marca o mais próximo ao ponto de decolagem dentro de uma(s) área(s) definida.
O resultado é a distância entre o ponto de medição da marca ao ponto de decolagem. A menor distância é melhor.
15 MÍNIMA DISTÂNCIA COM DUAS MARCAÇÕES (MNDD)
15 MÍNIMA DISTÂNCIA COM DUAS MARCAÇÕES (MNDD)
Competidores irão tentar jogar duas marcas o mais próximo entre elas em diferentes áreas de pontuação.
O resultado é a distância entre os pontos de medição das marcas. Menor distância é melhor.
Competidores irão tentar jogar duas marcas o mais próximo entre elas em diferentes áreas de pontuação.
O resultado é a distância entre os pontos de medição das marcas. Menor distância é melhor.
16 MÁXIMA DISTÂNCIA COM TEMPO DEFINIDO (MDT)
16 MÁXIMA DISTÂNCIA COM TEMPO DEFINIDO (MDT)
Competidores irão tentar jogar a marca o mais longe do ponto de decolagem dentro de um tempo máximo definido.
O resultado é a distância do ponto de medição da marca ao ponto de decolagem. A maior distância é melhor.
Competidores irão tentar jogar a marca o mais longe do ponto de decolagem dentro de um tempo máximo definido.
O resultado é a distância do ponto de medição da marca ao ponto de decolagem. A maior distância é melhor.
17 MÁXIMA DISTÂNCIA (MAX)
17 MÁXIMA DISTÂNCIA (MAX)
Competidores irão tentar jogar a marca o mais longe do ponto de decolagem dentro de uma(s) área(s) definida.
O resultado é a distância do ponto de medição ao ponto de decolagem. A maior distância é melhor.
Competidores irão tentar jogar a marca o mais longe do ponto de decolagem dentro de uma(s) área(s) definida.
O resultado é a distância do ponto de medição ao ponto de decolagem. A maior distância é melhor.
18 MÁXIMA DISTÂNCIA COM DUAS MARCAÇÕES (MXDD)
18 MÁXIMA DISTÂNCIA COM DUAS MARCAÇÕES (MXDD)
Competidores irão tentar jogar duas marcas o mais longe entre elas em uma(s) área(s) de pontuação.
O resultado é a distância entre os pontos de medição das marcas. Maior distância melhor
Competidores irão tentar jogar duas marcas o mais longe entre elas em uma(s) área(s) de pontuação.
O resultado é a distância entre os pontos de medição das marcas. Maior distância melhor
13 Campeonato Sul Brasileiro de Balonismo - Etapa Perini Business Park (joinville)
13 Campeonato Sul Brasileiro de Balonismo - Etapa Perini Business Park (joinville)
O 13o. Campeonato Sul Brasileiro PERINI de Balonismo será realizado na cidade de Joinville/SC nos dias 06 a 08 de maio de 2011, com a presença dos 15 melhores pilotos de balonismo do Brasil, definindo junto com a segunda etapa a ser realizada em Maringa/PR o Ranking Sul Brasileiro de Balonismo de 2011.
O evento da início a uma serie de eventos que a Federação Catarinense de balonismo realizará no estado e com a experiência de 15 anos em eventos de balonismo a Balonismo Promoções & Eventos chancela o projeto.
A Perini Business Park completa 10 anos de existencia e será o patrocinador master do projeto, com o copatrocínio de mas 10 grandes empresas de Joinville abrilhantam ainda mais este espetáculo, já confirmaram a presença a RH Brasil, Convisa Construções e Incorporações, Sociesc Educação e Tecnologia, Brascola, Perville e Hotel Sleepin.
O 13o. Campeonato Sul Brasileiro PERINI de Balonismo será realizado na cidade de Joinville/SC nos dias 06 a 08 de maio de 2011, com a presença dos 15 melhores pilotos de balonismo do Brasil, definindo junto com a segunda etapa a ser realizada em Maringa/PR o Ranking Sul Brasileiro de Balonismo de 2011.
O evento da início a uma serie de eventos que a Federação Catarinense de balonismo realizará no estado e com a experiência de 15 anos em eventos de balonismo a Balonismo Promoções & Eventos chancela o projeto.
A Perini Business Park completa 10 anos de existencia e será o patrocinador master do projeto, com o copatrocínio de mas 10 grandes empresas de Joinville abrilhantam ainda mais este espetáculo, já confirmaram a presença a RH Brasil, Convisa Construções e Incorporações, Sociesc Educação e Tecnologia, Brascola, Perville e Hotel Sleepin.
Balão perde rumo e pousa no mar
Balão perde rumo e pousa no mar
Devido a uma forte rajada de vento, balão saiu da sua rota original na cidade de Melbourne. Ninguém se machucou.
20 de janeiro de 2011 | 9h 42
BBC Brasil - BBC
O piloto de um balão na Austrália teve de fazer um pouso inesperado no mar nesta quinta-feira.
Piloto conseguiu fazer o balão flutuar até chegada de equipe de resgate
Devido a uma forte rajada de vento, o balão saiu da sua rota original e se afastou da costa, na cidade de Melbourne, sul do país.
O piloto John Davidson conseguiu controlar o balão e mantê-lo flutuando até a chegada da equipe de resgate. Ele e os dez passageiros foram então levados em segurança para terra firme. Niguém se machucou.
O pouso estava previsto para acontecer em uma das praias da cidade. BBC Brasil - Todos os direitos reservados. É proibido todo tipo de reprodução sem autorização por escrito da BBC.
Piloto conseguiu fazer o balão flutuar até chegada de equipe de resgate
Devido a uma forte rajada de vento, o balão saiu da sua rota original e se afastou da costa, na cidade de Melbourne, sul do país.
O piloto John Davidson conseguiu controlar o balão e mantê-lo flutuando até a chegada da equipe de resgate. Ele e os dez passageiros foram então levados em segurança para terra firme. Niguém se machucou.
O pouso estava previsto para acontecer em uma das praias da cidade. BBC Brasil - Todos os direitos reservados. É proibido todo tipo de reprodução sem autorização por escrito da BBC.
Fenômeno raro teria causado queda de balões em SP
Fenômeno raro teria causado queda de balões em SP
15 de dezembro de 2010 | 17h 20
MARÍLIA LOPES - Agência Estado
A queda de dois balões em Boituva (SP), no dia 30 de outubro deste ano, pode ter sido causada por um fenômeno meteorológico raro, segundo o delegado Silvan Renosto, que investiga o caso. Duas pessoas morreram e 13 ficaram feridas com os acidentes. O inquérito deve ser finalizado em fevereiro do próximo ano.
Um laudo da Confederação Brasileira de Balonismo foi entregue à Polícia Civil nesta semana e aponta que os balões não tinham problemas técnicos, estavam com a manutenção e documentação em dia e em perfeitas condições de voo. Além disso, os pilotos estavam habilitados para a função.
O laudo indica também um relatório meteorológico, que aponta que havia previsão da chegada de uma frente fria, trazendo chuva e vento, mas os balonistas foram surpreendidos por um fenômeno "pré-frontal", que chegou antes da frente fria e causou ventos fortes, que levaram à queda dos balões.
Segundo o delegado, na próxima semana deve ser concluído o laudo do Instituto de Criminalística (IC) da Polícia Civil que verificou as condições dos balões e os locais da queda, além de um relatório do Instituto Nacional de Meteorologia (Inmet). Cerca de 25 pessoas já prestaram depoimentos, mas ainda faltam algumas entrevistas.
As 13 pessoas que ficaram feridas na queda dos dois balões já tiveram alta hospitalar, mas algumas delas ainda fazem tratamentos para se recuperar das lesões."Tive que ir para delegacias de São Paulo ouvir algumas testemunhas, pois ainda usam muletas e não podem ficar muitas horas longe de casa por conta do tratamento", contou Renosto.
O delegado informou que até o momento ninguém foi indiciado pelo acidente. E que o inquérito será finalizado após o depoimento de uma pessoa que estava em um dos balões, mas está fora do país. "A previsão é que essa testemunha retorne ao país em janeiro, com isso, o inquérito deve ser concluído até fevereiro", afirmou o delegado.
Um laudo da Confederação Brasileira de Balonismo foi entregue à Polícia Civil nesta semana e aponta que os balões não tinham problemas técnicos, estavam com a manutenção e documentação em dia e em perfeitas condições de voo. Além disso, os pilotos estavam habilitados para a função.
O laudo indica também um relatório meteorológico, que aponta que havia previsão da chegada de uma frente fria, trazendo chuva e vento, mas os balonistas foram surpreendidos por um fenômeno "pré-frontal", que chegou antes da frente fria e causou ventos fortes, que levaram à queda dos balões.
Segundo o delegado, na próxima semana deve ser concluído o laudo do Instituto de Criminalística (IC) da Polícia Civil que verificou as condições dos balões e os locais da queda, além de um relatório do Instituto Nacional de Meteorologia (Inmet). Cerca de 25 pessoas já prestaram depoimentos, mas ainda faltam algumas entrevistas.
As 13 pessoas que ficaram feridas na queda dos dois balões já tiveram alta hospitalar, mas algumas delas ainda fazem tratamentos para se recuperar das lesões."Tive que ir para delegacias de São Paulo ouvir algumas testemunhas, pois ainda usam muletas e não podem ficar muitas horas longe de casa por conta do tratamento", contou Renosto.
O delegado informou que até o momento ninguém foi indiciado pelo acidente. E que o inquérito será finalizado após o depoimento de uma pessoa que estava em um dos balões, mas está fora do país. "A previsão é que essa testemunha retorne ao país em janeiro, com isso, o inquérito deve ser concluído até fevereiro", afirmou o delegado.
Laudo diz que evento raro derrubou balões
Laudo diz que evento raro derrubou balões
16 de dezembro de 2010 | 0h 00
- O Estado de S.Paulo
A queda de dois balões em Boituva, no interior do Estado, em 30 de outubro, pode ter sido causada por um fenômeno meteorológico raro, segundo o delegado Silvan Renosto, que investiga o caso. O inquérito deve ser finalizado em fevereiro, mas um laudo da Confederação Brasileira de Balonismo, entregue à Polícia Civil nesta semana, aponta que os balões não tinham problemas técnicos e ressalta fenômeno climático como o motivo da queda. Vinte e cinco pessoas já prestaram depoimento. Na queda, três pessoas morreram - incluindo o piloto de um dos balões - e outras 13 ficaram feridas.
Após acidente, prefeitura de Boituva libera voo de balão
Após acidente, prefeitura de Boituva libera voo de balão
04 de novembro de 2010 | 19h 02
JOSÉ MARIA TOMAZELA - Agência Estado
Os voos panorâmicos de balões poderão ser retomados no sábado em Boituva, uma semana depois do acidente que causou a morte de três pessoas e deixou pelo menos 14 feridos na cidade localizada a 115 quilômetros de São Paulo. Em nota divulgada hoje, a prefeitura informou que os voos estão liberados.
A suspensão das atividades do Clube de Balonismo, anunciada pelo secretário municipal de Cooperação nos Assuntos de Segurança Pública, Cássio Werneck, não chegou a ocorrer. De acordo com a nota, os balonistas da cidade confirmam que a procura por passeios de balão continua e que já há reservas nos hotéis locais para os grupos que irão voar neste final de semana.
No último sábado, seis balões estavam no ar quando dois deles, levando um total de 17 pessoas, foram apanhados por uma rajada de vento. Desgovernados, os balões foram arrastados por uma distância de cinco quilômetros e caíram nos arredores da cidade.
Um piloto e dois passageiros morreram na queda. Uma das pessoas feridas continuava internada hoje em São Paulo. Foram os primeiros acidentes de balões com vítimas no Brasil. A Polícia Civil abriu inquérito policial para apurar os acidentes.
Frente fria
O comunicado esclarece que os voos serão realizados normalmente levando em consideração as condições climáticas. A previsão, no entanto, é da chegada de uma frente fria no final de semana.
A prefeitura informou que acompanha as investigações sobre as causas do acidente, mas não vê motivo para a interrupção dos voos. Conforme o secretário, as causas estão sendo apuradas pela Polícia Civil e a investigação deve ser concluída no prazo mínimo de 30 dias.
O Clube de Balonismo utiliza as mesmas instalações do Centro Nacional de Paraquedimos (CNP) do município, à margem da rodovia Castelo Branco. As duas atividades - paraquedismo e balonismo - atraem turistas de todo o Brasil e do exterior para a cidade.
A suspensão das atividades do Clube de Balonismo, anunciada pelo secretário municipal de Cooperação nos Assuntos de Segurança Pública, Cássio Werneck, não chegou a ocorrer. De acordo com a nota, os balonistas da cidade confirmam que a procura por passeios de balão continua e que já há reservas nos hotéis locais para os grupos que irão voar neste final de semana.
No último sábado, seis balões estavam no ar quando dois deles, levando um total de 17 pessoas, foram apanhados por uma rajada de vento. Desgovernados, os balões foram arrastados por uma distância de cinco quilômetros e caíram nos arredores da cidade.
Um piloto e dois passageiros morreram na queda. Uma das pessoas feridas continuava internada hoje em São Paulo. Foram os primeiros acidentes de balões com vítimas no Brasil. A Polícia Civil abriu inquérito policial para apurar os acidentes.
Frente fria
O comunicado esclarece que os voos serão realizados normalmente levando em consideração as condições climáticas. A previsão, no entanto, é da chegada de uma frente fria no final de semana.
A prefeitura informou que acompanha as investigações sobre as causas do acidente, mas não vê motivo para a interrupção dos voos. Conforme o secretário, as causas estão sendo apuradas pela Polícia Civil e a investigação deve ser concluída no prazo mínimo de 30 dias.
O Clube de Balonismo utiliza as mesmas instalações do Centro Nacional de Paraquedimos (CNP) do município, à margem da rodovia Castelo Branco. As duas atividades - paraquedismo e balonismo - atraem turistas de todo o Brasil e do exterior para a cidade.
Cia. Base apresenta o espetáculo "Balões Mágicos" na Virada Cultural, em Ribeirão Preto. 22/05/2010
Cia. Base apresenta o espetáculo "Balões Mágicos" na Virada Cultural, em Ribeirão Preto. 22/05/2010
Luis Cleber Martines/FotoRepórter/AE
Cia. Base apresenta o espetáculo "Balões Mágicos" na Virada Cultural, em Ribeirão Preto, no último sábado. 22/05/2010
Soltura de balões coloridos no centro de SP celebra o fim do ano
Soltura de balões coloridos no centro de SP celebra o fim do ano
Associação Comercial da cidade fez comemoração pelo 8º ano com bolas que formaram a bandeira do Brasil
30 de dezembro de 2010 | 14h 54
SÃO PAULO - A Associação Comercial de São Paulo (ACSP) fez sua tradicional comemoração de fim de ano nesta quinta-feira, 30, no Pátio do Colégio, centro da capital paulista. Cerca de 60 mil balões coloridos foram soltos, por volta das 12h30 no marco histórico da cidade. Juntos, os balões tinham o formato da bandeira do Brasil. Este é o oitavo ano que a associação comemora a fim de um ano com a soltura de balões no centro. Em dezembro de 2009, no mesmo local, o desenho formava o símbolo e a sigla da ACSP.
60 mil balões para celebrar o fim de ano no centro de SP
60 mil balões para celebrar o fim de ano no centro de SP
31 de dezembro de 2010 | 0h 00
Edison Veiga - O Estado de S.Paulo
Às 12h30 de ontem, em um já tradicional evento de fim de ano promovido pela Associação Comercial de São Paulo na capital paulista, 60 mil balões - biodegradáveis, conforme frisaram os organizadores para esses tempos ecologicamente corretos - foram soltos no Pátio do Colégio, na região central, marco da fundação da cidade. No chão, os balões formavam a Bandeira do Brasil.
O evento começou em 1992, quando os office-boys da associação decidiram comemorar a chegada do ano-novo soltando cem bexigas de gás.
Dois anos mais tarde, a coordenação da festividade foi assumida pela direção da entidade comercial paulistana - que, então, coloriu o céu paulistano com 5 mil balões.
O evento começou em 1992, quando os office-boys da associação decidiram comemorar a chegada do ano-novo soltando cem bexigas de gás.
Dois anos mais tarde, a coordenação da festividade foi assumida pela direção da entidade comercial paulistana - que, então, coloriu o céu paulistano com 5 mil balões.
Balões de ar quente cruzam o Canal da Mancha
Balões de ar quente cruzam o Canal da Mancha
Tentativa de recorde reuniu 75 equipes que saíram da Inglaterra rumo à França.
08 de abril de 2011 | 15h 00
BBC Brasil - BBC
Na tentativa de entrar para o livro dos recordes, 75 balões de ar quente partiram de Kent, na Inglaterra, e voaram até Calais, na França, na quinta-feira.
O evento reuniu balonistas de toda a Europa e balões de todas as cores e feitios.
O pai da ideia foi o policial aposentado Ian Sharpe, balonista há oito anos, com auxílio do diretor da empresa Airborne Balloon Flights, Steve Richards.
Sharpe participou da primeira travessia em grupo há seis anos e queria repetir a dose.
Dessa vez, com tempo nas mãos, ele decidiu organizar o evento e pediu ajuda a Richards, o organizador da travessia anterior.
A travessia bem-sucedida aconteceu ao fim de 14 meses de trabalho, após diversos alarmes falso por causa do mau tempo.
Com a exceção de um balão, todos os outros chegaram a Calais em cerca de quatro horas.
Por problemas técnicos, apenas um teve que pousar em Dover.
Se confirmado pela Guinness World Records, o evento pode entrar para o livro dos recordes como a maior travessia do Canal da Mancha em balões de ar quente. BBC Brasil - Todos os direitos reservados. É proibido todo tipo de reprodução sem autorização por escrito da BBC.
O evento reuniu balonistas de toda a Europa e balões de todas as cores e feitios.
O pai da ideia foi o policial aposentado Ian Sharpe, balonista há oito anos, com auxílio do diretor da empresa Airborne Balloon Flights, Steve Richards.
Sharpe participou da primeira travessia em grupo há seis anos e queria repetir a dose.
Dessa vez, com tempo nas mãos, ele decidiu organizar o evento e pediu ajuda a Richards, o organizador da travessia anterior.
A travessia bem-sucedida aconteceu ao fim de 14 meses de trabalho, após diversos alarmes falso por causa do mau tempo.
Com a exceção de um balão, todos os outros chegaram a Calais em cerca de quatro horas.
Por problemas técnicos, apenas um teve que pousar em Dover.
Se confirmado pela Guinness World Records, o evento pode entrar para o livro dos recordes como a maior travessia do Canal da Mancha em balões de ar quente. BBC Brasil - Todos os direitos reservados. É proibido todo tipo de reprodução sem autorização por escrito da BBC.
Esporte saudável, legal e seguro
Balonismo: esporte saudável, legal e seguro
O Balonismo é o esporte aéreo mais seguro do mundo, afirma a Anac (Agência Nacional de Aviação Civil). Além disso, o balão de ar quente tripulado é a única aeronave que não exige o uso de paraquedas, pois apresenta índices baixíssimos de acidentes.
Mesmo com toda a segurança que o esporte oferece, ainda é comum as pessoas associarem o Balonismo a soltura de balões de papel.
De acordo com Adriano Perini, presidente da Federação Paranaense de Balonismo, essa comparação é totalmente errônea. “O Balonismo é um esporte sério, praticado dentro das leis de aviação e oferece todas as condições necessárias para a realização de um voo tranquilo. Diferente da prática de soltar balão de papel, que é considerada crime e causa seríssimos danos a população e ao meio ambiente.”
Conduzido por pilotos habilitados pela aeronáutica, o balão de ar quente tripulado, como as outras aeronaves, é vistoriado constantemente e não oferece nenhum tipo de ameaça.
Segundo Perini, o balão é “abastecido com aproximadamente 100 kg de gás propano na decolagem, quantidade que garante autonomia para duas horas de voo”.
O limite de segurança para decolagem é de ventos de até 25 km/h, por isso os voos acontecem, normalmente, ao amanhecer e ao entardecer, quando as correntes de vento são mais suaves.
Modalidades
- Fly In: Os competidores tentarão voar para um alvo comum, determinado pelo juiz. Aquele que conseguir jogar sua marca o mais próximo do alvo, será o vencedor.
- Fly On (ou Continuação de Vôo): Os competidores vão declarar seu próximo alvo em vôo, escrevendo suas coordenadas na marca da prova anterior, e tentarão voar para o seu alvo. Quem conseguir atingir a menor distância do seu alvo declarado, será o vencedor.
- Caça à Raposa: Um balão decola antes dos competidores e faz um percurso aleatório de vôo. Após um determinado período de tempo (geralmente entre 10 e 30 minutos, dependendo das condições de vento), os outros balões decolam e procuram seguir o mesmo percurso, em busca do balão raposa. O competidor que conseguir pousar mais próximo do ponto onde o balão raposa aterrissou será o vencedor. Vale lembrar que esta não é uma prova competitiva e é utilizada apenas em festivais ou eventos não competitivos.
- Key Grab (ou Prova da Chave): Um mastro é colocado na área de público do evento e os competidores podem escolher um ponto de decolagem livremente, a uma distância mínima determinada pela organização. Vence o balão que consegue se aproximar em vôo do mastro e agarrar a chave - ou o símbolo da festa - pendurado em sua ponta.
- Alvo declarado pelo juiz: Os balonistas procuram jogar suas marcas (um saquinhos de areia com uma fita com o número de seu balão) bem em cima de um alvo colocado no solo. Quando há mais de um alvo declarado, e o competidore pode escolher o alvo que melhor lhe convier, a prova é chamada de Valsa de Hesitação.
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